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Três aplicações principais do trocador de calor de folha de tubo duplo com tubo de resfriamento duplo

1. Aplicações em navios e embarcações
Quando o navio está navegando, não é permitido de forma alguma ter problemas de qualidade no trocador de calor devido a tarefas militares. Os trocadores de calor são componentes importantes em navios e embarcações. A qualidade dos trocadores de calor afeta a potência dos navios e navios, resultando em navios e navios impossibilitados de navegar. Os trocadores de calor de folha de tubo duplo com tubo de resfriamento duplo também são amplamente utilizados em navios e navios.
2. Aplicação na indústria petroquímica
Aplicação de trocador de calor de folha de tubo duplo com tubo de resfriamento duplo na indústria petroquímica Em 2004, foi equipado com trocador de calor de estágio final do superalimentador de unidade de separação de ar Shandong Hualu Hengsheng 48000m3 / h, e o meio de calor era 200 ℃, ar seco de 7,0 MPa e meio frio são água industrial, e o ar seco do meio de calor é resfriado pelo trocador de calor final e depois entra na unidade de separação de ar para separação de baixa temperatura e alta pressão a -200 ° C, portanto, a água de resfriamento não pode absolutamente entrar no caixa fria. Uma vez que a água de resfriamento entra na caixa fria, sob condições de baixa temperatura, a água de resfriamento congela rapidamente e se expande em volume, resultando em perdas inestimáveis. O uso de tubos de resfriamento duplos e trocadores de calor de chapa dupla pode garantir a segurança do equipamento.
3. Aplicação na indústria de energia
Os trocadores de calor do estator e do rotor de motores grandes são geralmente trocadores de calor com um único tubo de resfriamento e uma única estrutura de chapa tubular, mas em ocasiões especiais, como motores de usinas nucleares e motores petroquímicos, tubos de resfriamento duplos e calor de chapa dupla trocadores são necessários para proteção. funcionamento normal do motor. Além disso, o resfriador de óleo do transformador de potência não permite que a água de resfriamento entre no óleo de resfriamento, portanto, um grande número de tubos de resfriamento duplos e trocadores de calor de chapa de tubo duplo são usados ​​para resfriar o meio de óleo.

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